| Motore | |
| Tipo: | 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro. |
| Alesaggio x corsa: | 70.5 mm x 75 mm |
| Cilindrata: | 1.172 cm³ |
| Potenza nominale: | 85 kW (116 CV) a 8000 giri/min |
| Coppia massima: | 120 Nm a 5250 giri/min |
| Rapporto di compressione: | 10,8:1 |
| Alimentazione/gestione del motore: | iniezione elettronica/gestione del motore BMW: Motronic MA 2.4 con cut-off |
| Depurazione gas di scarico: | catalizzatore a 3 vie regolato mediante sonda lambda |
| Prestazioni/consumo | |
| Velocità massima: | oltre 200 km/h |
| Consumo in l ogni 100 km (90 km/h): | 4,3l |
| Consumo in l ogni 100 km (120 km/h): | 5,7l |
| Tipo di carburante: | super senza piombo a 95 ottani min. |
| Impianto elettrico | |
| Generatore: | alternatore a 840 W |
| Batteria: | 12 V/19 Ah (pressoché esente da manutenzione) |
| Trasmissione | |
| Frizione: | monodisco a secco ad azionamento idraulico |
| Cambio: | a 5 marce (5ª overdrive) ad innesti frontali più retromarcia |
| Trasmissione secondaria: | ad albero cardanico |
| Trasmissione | |
| Telaio: | a ponte in fusione di alluminio, motore con isolamento antivibrazioni |
| Sospensione anteriore/molleggio: | Telelever BMW Motorrad, foderi forcella ø 35 mm gruppo molla/ammortizzatore centrale |
| Sospensione posteriore/molleggio: | Forcellone monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, gruppo molla/ammortizzatore centrale con ammortizzatore progressivo, regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola |
| Escursione complessiva/ruota: | 102 mm/130 mm |
| Passo (in assetto normale): | 1.627 mm |
| Inclinazione sterzo (in assetto normale): | 63º |
| Ruote: | cerchi in lega leggera |
| Dimensioni cerchio anteriore: | 3,50 x 17 |
| Dimensioni cerchio posteriore: | 5,00 x 17 |
| Pneumatico anteriore: | 120/70 ZR 17 |
| Pneumatico posteriore: | 160/70 ZR 17 |
| Freno anteriore: | impianto frenante EVO a doppio disco flottante (ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini |
| Freno posteriore: | a disco singolo flottante (ø 285 mm), pinza fissa a 4 pistoncini |
| ABS di serie: | BMW Motorrad Integral ABS (versione Touring) |
| Dimensioni e pesi | |
| Altezza sella con peso a vuoto: | 770 mm, 800 mm |
| Peso in ordine di marcia con pieno di benzina*: | 387 kg |
| Peso a secco**: | 353,5 kg |
| Peso totale ammesso: | 600 Kg |
| Carico utile (con equipaggiamento di serie): | 213 Kg |
| Capacità utile del serbatoio: | 24 litri |
| Riserva: | circa 4l |
| Lunghezza: | 2.502 mm |
| Altezza (con specchi): | 1.395 mm |
| Larghezza (compresi specchi): | 1.080 mm |
| * In conformità alla norma 93/93/CE con tutti i
liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della
capacità utile ** Peso a vuoto senza tutti i liquidi di esercizio |
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